摘要：...地理意義是指某事物所產生的地理方面的影響，其實質是地理事物之間的相互關系，是一事物對另一事物的影響，通常指褒義方面的影響。一般情況下，意義、作用、積極影響的含義相同。設問中一般有“說明××在××方面的意義”“運用××知識(原理)，分析××對××的意義”等詞語。
【基本思路】
(1)自然地理事物的地理意義：通常從組成地理環境的各類要素(地形、氣候、水文、生物、巖石、土壤、城市、交通、產業等)來組織答案，對各要素的影響有則回答，沒有則舍棄。
(2)人文地理事物的地理意義：應該圍繞經濟、生態、政治和戰略四個方面來宏觀把握，并按照試題的具體要求，從四個方面或其中某一個或某幾個方面進行微觀深入分析。
解題技法
意義作用類試題考場答題“三步法”
第一步，審圖文獲取關鍵信息。
仔細閱讀圖文材料，從文字信息中獲取有關意義作用類的關鍵語言，準確獲取相關地理要素的位置、分布等空間信息，明確其分析主體與內容。
第二步，瞄準要素主體進行歸類分析。
(1)分析自然地理事物的地理意義，要從組成地理環境的各要素來組織答案，對各要素的影響有則回答，沒有則舍棄。
(2)分析人文地理事物的地理意義，應該圍繞經濟、生態、政治和戰略四個方面宏觀把握，并按照試題的具體要求，從四個方面或其中某一個或某幾個方面進行微觀深入分析。
第三步，巧作答。
結合圖文信息，聯系所學知識，準確切入，把握關鍵詞，合理運用地理術語，簡潔明了地組織答案。注意要善于從題干文字中尋找答題語言。
地理事象
主要意義/作用
修建交通線的意義
青藏鐵路的地理意義：①有利于沿線地區資源開發；②促進沿線地區經濟的發展；③加強地區間的經濟、貿易和文化聯系； ④增強民族團結；加快脫貧致富；⑤鞏固國防； ⑥合理布局交通網等。泛亞鐵路的地理意義：作為我國與東盟的重要橋梁與紐帶，泛亞鐵路對我國有著重要意義，具體有①完善交通網絡、②加強經濟聯系、③拓寬能源進口途徑、④加強國際合作
地理界線的意義
秦嶺：是我國1月份0℃等溫線通過的地區，是溫帶與亞熱帶的分界線，是濕潤地區和半濕潤地區的分界線等。大興安嶺：從氣候上分析，是400毫米年等降水量線通過的地方，半干旱與半濕潤地區的分界線，季風區與非季風區的分界線。從地形上分析，是內蒙古高原與東北平原的分界線。從地勢上分析，是我國地勢第二級階梯與第三級階梯的分界線。從農業上分析，是牧區與農耕區的分界線。從植被或景觀上分析，是森林景觀與草原景觀的分界線。
水循環的意義
①維持全球水平衡；②調節不同地區間的熱量；③海陸間聯系的紐帶；④塑造地表形態等。
【答題模板】
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交通線建設的意義：
縮短了里程，減少了兩地之間的運行時間；完善了當地的交通網絡，提高了交通的通達度；
加強了地區之間的各方面交流和聯系，促進當地和沿線經濟的發展；有利于鞏固國防、民族團結等。
全球變暖的影響：
導致海平面上升，沿海低地被淹沒，海岸侵蝕加劇，地下水位上升，土壤鹽堿化發生；
導致高緯度地區變暖利于農作物的生產，中低緯度地區作物易水分虧損而減產；
導致冰雪大量融化，水分蒸發量增加，洪澇和干旱災害的頻次和強度增加；
加劇土地荒漠化的發生，使生態環境惡化。
人口遷移的影響：
遷出地：利：緩解當地的人地矛盾；加強了與外界社會的經濟、科技、文化等方面的交流 與聯系，促進經濟的發展。弊：導致人才的外流，勞動力不足，阻礙經濟的發展。
遷入地：利：提供大量廉價勞動力；促進遷入地商品流通和經濟的發展；促進遷入地第三產業的發展。弊：增加了公共設施的負擔和城市管理的難度；給住房、交通、衛生、教育、城市環境等方面造成巨大壓力。
秦嶺--淮河一線的地理意義：
南北方分界線；一月份均溫0攝氏度分界線；結冰期有無分界線；年降水量800毫米分界線；濕潤區與半濕潤地區分界線；南方水田與北方旱地分界線；亞熱帶季風氣候與溫帶季風氣候的分界線；亞熱帶常綠闊葉林帶與溫帶落葉闊葉林帶分界線；長江流域與黃河流域的分界線；亞熱帶與暖溫帶的分界線；大于等于10度積溫4500攝氏度的分界線。
城市化產生的問題：
城市中心區人口密集、交通擁擠、環境趨于惡化、地價房租昂貴、就業比較困難、社會不太安定、城市管理難度大；
工業集聚的意義：
利于共享基礎設施和公共服務；利于開展生產協作，促進技術創新，提高資源利用率；利于節約運輸成本，降低能源消耗，集中處理廢棄物；降低成本，提高利潤。
南水北調影響：
輸出區：利于把資源優勢轉變成經濟優勢；可能會導致取水口水文環境受到一定程度的破壞；
輸入區：緩解水資源短缺，促進經濟的發展；有利于改善水文環境；灌溉區可能會引起土壤次生鹽堿化等環境問題。
工程沿線地區：給江淮沿線地區的水生生物的生長帶來不利影響；地下水位升高，土壤容易發生鹽堿化。
西氣東輸意義：
輸出區：把資源優勢變成經濟優勢；加快天然氣的綜合利用步伐，推動了基礎設施的建設；推動了相關產業的發展，增加了就業。管道鋪設沿線易造成生態破壞。
輸入區：緩解了能源的緊張，促進經濟的發展；改善能源結構，利于環保；利于帶動相關產業的發展，調節產業結構；緩解了鐵路運輸的壓力。
產業轉移的影響：
轉出地：環境污染減少，利于環保；利于產業結構的升級換代；就業機會向外轉移，可能會導致就業緊張，失業率提高。
承接地：帶動了就業，促進經濟的發展；利于城市化和工業化的進程；接受產業轉移可能帶來環境污染。
濕地的作用：
經濟效益：提供水資源、水產品、糧食、藥材、工業原料、農副產品等；發展水運交通；
生態效益：調節氣候、美化環境；涵養水源，調蓄洪水；降解污染，凈化水體；為野生動物提供棲息地；
社會效益：發展旅游業及食品加工業，帶動就業。
森林的作用：
經濟效益：提供木材、藥材、多種農副產品；
生態效益：調節氣候、美化環境，凈化空氣；涵養水源，保持水土；為野生動物提供棲息地；防風固沙，保護農田、減弱噪音等。
大興安嶺的地理意義：
內蒙古高原與東北平原的分界線；400毫米年降水量的分界線；地勢第二、三級階梯的分界線；季風區與非季風區的分界線；森林與草原景觀的分界線；牧區與農耕區的分界線；內流區與外流區的分界線；
中部崛起：
中部崛起對東部升級的意義：
為東部一般加工業的轉移提供適宜的接受地，保障東部產業結構升級順利進行。為東部新興產業的產品提供一定市場需求。為東部產品西進提供更加便利的交通和通信條件。
中部崛起對西部開發的意義：
提供大量的商品糧、飼料糧以及其他的農副產品，為西部“退耕還林還草”、生態環境保護與建設、以及農牧業的結構調整，解決后顧之憂和創造良好的條件。發揮中部裝備制造業的優勢，為西部開發提供迫切需要的基礎設施和各種產業裝備。為西部特色經濟的發展提供便利的市場、交通條件和相應的金融服務，為東西部的經濟交流提供完善的通道。
【答題模板】
類型
評價要素
答題思路
人口遷移（或人口流動）
有利影響（意義）
對遷出地：加強了遷出地與外界社會的經濟、科技、思想和文化的聯系，有利于社會經濟的發展；緩解人地矛盾；遷出人口家庭收入增加對遷入地：提供了大量勞動力，彌補勞動力不足，促進資源開發和經濟發展；高素質人才流入，節省教育投入
不利影響
對遷出地：身體素質或文化素質相對較好的勞動力資源流失，基礎教育投入多、回報少，對經濟、社會的可持續發展不利對遷入地：引起或加劇生態環境問題；大量農村人口涌入城市，會給城市環境造成巨大的壓力
城市化
有利影響（意義）
吸收農村剩余勞動力，帶動農村發展；改善地區產業結構；城市是主要的科技創新基地和信息交流中心，城市化便于城市文化向鄉村擴散和滲透，影響鄉村的生產生活方式，提高鄉村的對外開放程度，利于城市與鄉村的交流，縮小城鄉發展差距
不利影響
城市環境質量下降，出現地面下沉和環境污染等問題；住房緊張、交通擁擠、就業困難、社會秩序混亂等
城市新區建設
有利影響（意義）
加快產業結構調整和生產力布局的整體性調整，全面促進產業結構合理化和高級化，形成城市經濟發展新的增長點；分散城市職能，將大城市中心區的人口、工業等向新城區擴散，避免或減少大城市中心區人口和工業過分集中帶來的一系列問題和矛盾
不利影響
盲目建設會造成設施浪費、環境破壞等
農業生產活動
對地理環境的影響
農業景觀取代自然景觀；在干旱、半干旱地區，過度放牧造成草場退化，容易引起土地荒漠化；不合理的灌溉容易導致土壤鹽漬化；山區、黃土區毀林開荒易造成水土流失；遷移農業會導致森林減少、氣候變化等；農藥、化肥的使用導致土壤、大氣、水體污染
工業生產活動
對地理環境的影響
導致資源減少甚至枯竭；資源不合理開發導致生態破壞；工業“三廢”造成環境污染，威脅人類的身體健康和生物的生存
交通運輸線
對農業生產的影響
對商品農業的影響最明顯，商品農業需要有便利的交通；乳畜業、園藝業等的產品容易變質，需要及時運輸；交通線的延伸，擴大了農產品的銷售范圍
對工業生產的影響
交通運輸成本是工業生產的一項重要支出，工業企業要求布局在主要交通線附近
對城市發展的影響
沿重要的交通線可以形成城市軸線，交通線交會處往往形成新的城市，交通線的變化影響城市的興衰
對商業活動的影響
商業網點和商業中心布局在重要交通線沿線
對旅游業的影響
交通通達度一定程度上決定了旅游資源的開發價值；新的交通線建設，可以帶動沿線旅游業的發展
對地理環境的影響
交通產生噪聲、尾氣、揚塵，產生環境污染，對沿線附近居民的生活產生影響；交通事故引發的突發環境污染事件；對生態的影響，比如影響動物的正常遷徙等；施工會使沿線生態環境遭受破壞
高速鐵路建設
意義
緩解鐵路客運的緊張狀況，節省人們旅行時間，有利于完善綜合運輸體系，加快鐵路運輸的現代化建設
生態退耕
有利影響（意義）
有利于擴大森林、草原面積，在干旱地區防風固沙、保護農田，在水土流失地區涵養水源、保持水土；有利于擴大湖泊、沼澤面積，增加蒸發量、降水量和河川徑流量，使水循環活躍；有利于保護生物資源的多樣性，促進生態環境的良性循環
不利影響
導致耕地面積減少
能源開發
有利影響（意義）
發揮資源優勢，把資源優勢轉變成經濟優勢，促進區域經濟發展
不利影響
開礦破壞地表植被，導致水土流失；破壞地下水資源，部分地區出現地面下陷；煤炭發電會導致大氣污染
水利建設（水庫）
有利影響（意義）
經濟效益：具有防洪、發電、航運、灌溉和旅游等綜合經濟效益。生態效益：調節庫區氣候，緩解生態環境壓力；攔截泥沙，降低河流含沙量，提高水質
不利影響
上游地區和庫區：庫區蓄水會淹沒原有生產、生活設施以及文物古跡等；改變庫區原有生態環境，水域內害蟲滋生，可能導致傳染型疾病蔓延下游及河口三角洲地區：河流挾帶至下游的泥沙大大減少，土壤自然肥力下降；入海徑流量減少，海浪對海岸的侵蝕加重；河口三角洲不斷縮小；由于海水倒灌、生態破壞和入海營養物質減少，河口的漁業資源銳減
資源跨區域調配
意義
作為區域間雙贏的項目，實現了雙方資金流和資源流的互動。調入區獲得足夠的資源，調出區獲得了資金，這有利于雙方發展經濟、升級產業和增加就業；雙方的基礎設施都能得到改善，社會發展程度提高；資源合理利用（如天然氣、水電替代煤炭和柴草，優化了能源結構），有利于改善環境質量和保護生態環境
產業轉移
積極影響
對于轉出地：原主導產業向外轉移，使生產要素集中到新的主導產業，為產業結構順利調整創造條件；將環境污染向外轉移，環境污染狀況得到改善對于轉入地：加快經濟結構調整，縮短產業升級時間，加快工業化進程；有助于緩解就業壓力
消極影響
對于轉出地：就業機會向外轉移，減少本地區就業機會，短期內引起失業人口增加對于轉入地：接受產業轉移的同時，往往也接受了環境污染
1.上游引水灌溉（水量減少）對下游/入海口的影響
①入海流量減少，海水倒灌，土壤鹽堿化加重，水質變差
②入海泥沙減少，海岸受侵蝕，海岸線退縮，河口三角洲面積縮小
③來水來沙減少，土壤肥力下降，入海營養物質減少，漁業資源減少
④濕地減少，影響動植物生長與棲息，生態環境被破壞，生物多樣性減少
⑤徑流量減少，地下水位下降 ⑥蒸發旺盛，氣候干旱，大陸性加強，加劇沙塵暴、荒漠化、鹽堿化
⑦下游流量減少，流速變慢，水位下降
（①～⑦對下游；①～④對入海口）
2.秋雨對農業的影響
有利：①秋雨多，有利于水庫、池塘蓄水，預防來年春旱
②雨水可以較深的滲透到土壤中，有利于土壤的蓄水保墑
不利：①綿綿細雨帶來低溫，不利于農作物的收獲
②造成晚稻生長期凍害，空秕率增加
③使已成熟的作物發芽、霉爛，以致減產甚至失收
3.工業集聚的影響
有利：①共用基礎設施，節約生產成本，具有規模效應②加強信息交流與技術協作
③降低運費和能耗④避免重復建設或惡性競爭⑤促進產業集群發展，增強集聚效益
⑥進行污染物集中處理
不利：①用水用地緊張②能源資源緊張③公共設施緊張④環境污染嚴重
4.交通建設的影響
①強化區域內外政治、經濟、文化聯系，實現優勢互補，縮小差距
②促進沿線地區資源開發和物資輸出，將資源優勢轉化為經濟優勢，促進經濟發展
③增加收入，擴大就業，提高生活水平，促進社會穩定
④帶動基礎設施、相關產業、交通建設發展，促進城市化、工業化進程
⑤推動產業結構調整優化升級，發展第三產業（商業、旅游業、服務業）
⑥完善交通網，提高區域交通通達度，占領市場
⑦縮短時空距離，降低運輸成本，帶來資金、技術、人才、管理經驗
⑧加強民族團結，鞏固國防，帶動落后地區脫貧致富
⑨擴大貿易往來，加強經濟交流，促進雙邊貿易
5.森林的作用
①維持生態平衡，保護生物多樣性
②涵養水源，保持水土；防風固沙，蓄洪防旱；補充地下水，增加下滲
③調節氣候，穩定大氣成分；溫差減小，濕度增大，降水增多
④凈化空氣，美化環境⑤防風固沙，吸煙除塵⑥防止海風、海浪侵襲
6.沼澤對河流下游的影響
①調節河流的水量變化②削減洪水期的洪峰⑨增加枯水期的水量
7.氣候對農業生產的不利影響
①冬春多寒潮（低溫）天氣，農業生產易遭凍害
②冬春降水少，春溫回升快，農業生產易遭旱災③夏季多暴雨，農業生產易遭洪澇
8.新疆氣溫上升的影響
⑴對流量、汛期
①氣溫升高，導致冰川融水增大，汛期水量增大
②≥0℃時間增長，冰川融化時間增長，河流汛期增長
⑵對綠洲農業的有利影響
①氣溫上升，農作物生長期延長②低溫凍害減少③降水和冰川融水增多，灌溉水源增加
⑶對綠洲農業的不利影響
①氣溫上升，冰川融化量增大，冰雪洪水增多
②冰川退縮，水資源減少，干旱加劇③蒸發加大，加劇土壤沙漠化和鹽堿化
9.圍墾的不利影響
①破壞生態壞境②海域自凈能力下降③造成泥沙淤積，影響港口功能
10.農田建設工程的意義
① 提高耕地質量② 提升農業抵御自然災害的能力
③ 改善農業生產條件，加速發展現代農業④ 確保糧食穩產高產，保證糧食安全
11.第四紀時外力作用對地表形態的塑造
① 冰川和流水作用② 海岸曲折，多峽灣
③ 湖泊廣布，多位于河流上游，形成高原湖泊群④ 河流眾多，呈放射狀
12.鐵路對港口貨物運輸帶來的變化
① 貨物集散范圍擴大② 貨物種類增加③ 貨物吞吐量（運輸量）增大
13.工業廢氣對降水的影響
① 空氣中大量煙塵使凝結核增多，促進水汽增多，增加降水
② 廢氣中的酸性氣體與大氣中的水汽相結合，形成酸雨
14.濕地/沼澤的作用
① 維持生態平衡，保護生物多樣性和珍稀動植物及其棲息地
② 涵養水源，蓄洪防旱；補充地下水，增加下滲
③ 調節氣候，穩定大氣成分；溫差減小，濕度增大，降水增多
④ 降解污染，美化環境
⑤ 生物長勢編號，減少沙塵暴，荒漠化、鹽堿化
⑥ 水源增加，利于綠洲農業和灌溉農業的發展
15.沼澤破壞的影響/沼澤出現的環境問題
① 生態環境被破壞，生物多樣性減少
② 涵養水源能力下降，流量季節變化增大，旱澇災害頻發
③ 調節氣候功能減弱，溫差增大，蒸發旺盛，降水稀少
④ 人類開發活動加劇，生產生活用水增多，濕地水源補充減少，濕地面積減少
⑤ 濕地面積減少，水量減少，加劇海水入侵和海岸侵蝕
⑥ 污水排放和農藥使用，水體污染加劇，水體富營養化
16.清潔能源的意義
① 改善環境質量，減少環境污染，促進可持續發展，節約資源，保護環境
② 改善能源結構，優化產業結構，發展清潔無污染的可再生能源
③ 多渠道進口能源，增強能源戰略儲備，促進能源多樣化安全化
④ 增加能源供應，緩解能源供需矛盾
⑤ 加強與世界聯系，縮小經濟差距
⑥ 實施xx戰略
⑦ 發展深加工，延長產業鏈，提高附加值，促進綜合利用，提高經濟效益
17.大規模截流引灌的影響
① 使中下游自然濕地/草地/水域/野生動物減少② 加劇流域水資源緊張狀況
③ 使中下游河流水量減少，沙漠化面積擴大④ 在干旱地區大規模截流引灌易造成土壤鹽堿化
18.貝加爾湖對交通的影響
① 冬季冰層厚，方便人們冰上行走及汽車行駛
② 冬季湖底有熱泉涌出，會使冰層變薄，危及人及車輛安全
③ 非結冰期，湖面水運能溝通沿湖交通
19.“丁壩”的作用
①保護河岸②提高枯水期河流水位，利于通航③提高河水流速，減少泥沙在河床中部的沉積
20.地表起伏、地勢高低及變化對咖啡樹生長的有利影響
①地勢起伏大，土壤排水條件好
②地勢高，滿足溫度要求
③地勢北高南低，阻擋寒冷氣流南下使之少受凍害
21.大面積種植xx/過度擴大xx種植面積的影響
①生態環境被破壞，生物多樣性減少②過度消耗水資源，導致河流下游水量大減甚至斷流
③大量引水灌溉，地下水位上升，土壤次生鹽堿化④植被退化，湖泊萎縮，沙丘活化
⑤荒漠化擴展，綠洲萎縮
1、自然地理環境因素（5 個）通常用來答：某事物對環境的影響
氣候（氣候變干，濕度減小，晝夜溫差增大，氣候惡化）
地形地勢
水文（河流流量減少、斷流、水文特征、水體污染水質變差、地下水、濕地減少）
土壤（土層變薄，土壤肥力下降，土壤污染，入海口泥沙減少）
生物（植被破壞、生態環境惡化、生物多樣性減少）
災害與生態問題（荒漠化、水土流失、土壤鹽堿化、洪澇、旱災、海水侵蝕陸地、寒潮 暴雪凍害、滑坡泥石流、病蟲害）
2、氣候對自然地理環境的影響
氣候類型
影響要素
影響表現
氣候濕熱（高溫多雨）
水文
河湖密集、支流眾多、水量大、水位高、汛期長等
植被（生物）
植被茂盛，草木蔥榮，生物多樣性多
地貌
（地勢陡峭處）多溝谷等流水侵蝕地貌；（地勢低緩處，植被破壞后）多沖積扇、河漫灘、沖積平原、三角洲等流水堆積地貌
土壤
易發育磚紅壤（如東南丘陵）、紫色土（如四川盆地）、石漠化土（如喀斯特地區）（注意:熱帶雨林淋溶作用強，土壤貧瘠）
氣候濕冷（溫涼多雨）
水文
河湖密集，支流眾多，水位高，有結冰期，有可能有凌汛等
植被（生物）
植被覆蓋率較高（生物多樣性較少）
地貌
平原、高原處多沼澤，山地處多冰川侵蝕地貌、山腳處多冰川堆積地貌
土壤
中緯度易發育黑色土（如東北平原、東歐平原、中央大平原等）
氣候干熱（炎熱干燥）
水文
河湖（且為咸水湖）稀少、支流短少、水量少、出現斷流、水位低等
植被（生物）
植被稀少，地表裸露，生物多樣性少? ": ?--
地貌
多戈壁、沙丘等風力侵蝕、風力堆積地貌；多鹽沼（如果有的話）
土壤
土地荒漠化、鹽堿化嚴重，土壤貧瘠
氣候干冷（寒冷干燥）
水文
河湖稀少、支流短少、水量少、出現斷流、冰期長等
植被（生物）
植被稀少、地表多裸露，生態環境脆弱（如冬季的中緯度大陸） 多冰原覆蓋，少量特殊生物存在（如南極大陸）
地貌
多戈壁、沙丘（如冬季的中緯度大陸）；多冰原地貌（如南極大陸）
土壤
土壤發育層次低，土壤薄而貧瘠。
3、風對自然地理要素的影響
對降水：迎風坡、背風坡；向岸風、離岸風
對蒸發：風能促進蒸發
對氣溫：風能散熱；冬、夏季風影響氣溫
對地貌：風力形成侵蝕、堆積地貌
對災害：風災、風暴潮、臺風、寒潮
對動力：風是風沙活動的動力；航海順風節省燃料，速度快；風能發電
4、地形對自然環境的影響：
地形類型
影響對象
影響表現
地形（山脈）
大氣
對氣溫：①地勢：海拔越低，氣溫越高②起伏：山脈或高原可以阻擋溫暖或寒冷的氣流平原地區氣流暢通無阻，加劇冷人變化程度盆地熱量不易散失，一般是夏季炎熱中心③坡向：陽坡氣溫高于陰坡；冬季風背風坡氣溫高于迎風坡對降水：①坡向：海洋水汽的迎風坡降水多，背風坡降水少②山谷夜晚山風下降到谷底，谷底暖氣團被抬升，多夜雨對氣壓：海拔越高，氣壓越低對太陽輻射：海拔越高，空氣越稀薄，大氣對太陽輻射削弱作用越弱，太陽輻射越強對氣候類型分布：北美洲西海岸溫帶海洋性氣候只分布在沿岸狹長地帶西歐溫帶海洋性氣候能夠分布到大陸內部迎風坡降水多，氣候較為濕潤；背風坡降水少,氣候較為干燥
水文
迎風坡側河流較多，支流多；水量大，（可能多外流湖）；背風坡一側河流較少，支流少；水量小，（可能多內流湖）；迎風坡一側山地降水及冰川融水為主要水源；背風坡冰川融水為主要水源。
植被（生物）
迎風坡一側植被較為豐富，背風坡一側植被稀少；山脈本身垂直差異大，植被、動物類型多樣，生物多樣性豐富；
地貌
根據具體地理位置具體分析（如亞歐大陸內部迎風坡多戈壁，背風坡多沙丘、再比如山脈會阻擋風沙，防止沙漠蔓延）
土壤
在山麓沖積成土壤肥沃、疏松的沖積扇土壤；迎風坡一側土壤較為肥沃；背風坡一側土壤較為貧瘠
綜合
山脈及兩側區域自然環境差異明顯
5、河流徑流量減少對下游自然環境的影響
變量
對象
影響表現
上游河流流量減少
大氣
氣候干旱，大陸性增強，加劇沙塵暴、荒漠化、鹽堿化
水文
下游水量減少，自凈能力減弱，加上水位下降，海水倒灌，水質變差；地下水位也會下降，海水下滲，地下水質變差；
植被（生物）
沿岸濕地減少，影響動植物生長與棲息，生物多樣性減少；攜帶并注入海洋的營養物質減少，河口漁業資源減少；
地貌
攜帶泥沙量減少，入海口泥沙堆積少，加上水位下降，海水入侵嚴重，海岸線侵蝕加劇，三角洲萎縮；
土壤
來水來沙減少，加上海水倒灌致使的土壤鹽堿化加劇，土壤肥力下降，土地鹽堿化、荒漠化加重
綜合
生態環境趨于惡化。
例題：分析地形對伊犁河谷自然環境的影響
①西部敞開的半封閉地形，利于西風進入抬升，多地形雨
②山地植被覆蓋率高
③河流水量豐富，落差大
④北部高大山地地域來自北部的干冷氣流，冬季受冷空氣影響小
⑤南部高大山地阻止來自南部塔里木盆地的風沙入侵和夏季的熱浪
6、植被覆蓋率高對水循環的影響
①降低流水侵蝕，減少含沙量
②截留地表徑流，增加下滲
③降低地表水回流速度
④加大蒸騰，增加大氣水汽
7、沿海地區過量開采地下水的環境影響
①造成地下水短缺，甚至枯竭
②形成地下水漏斗區，導致地面沉降、甚至坍塌
③海水入侵，污染地下水
8、新疆氣溫上升的影響
對流量、汛期：
氣溫升高，導致冰川融水增大，汛期水量增大
0℃以上時間增長，冰川融化時間增長，河流汛期增長
對綠洲農業的有利影響：
氣溫上升，農作物生長期延長
低溫凍害減少
降水和冰川融水增多，灌溉水源增加
對綠洲農業的不利影響：
氣溫上升，冰川融化量增大，冰雪洪水增多
冰川退縮，水資源減少，干旱加劇
蒸發增大，加劇荒漠化、鹽堿化
感悟真題
例1：（2019年全國1卷）36.閱讀圖文材料，完成下列要求。（24分）
澳大利亞是一個地廣人稀的發達國家，第二次世界大戰后，本土汽車生產主要由美日幾家大型汽車品牌公司控制，整車和零部件工廠主要布局在墨爾本、阿德萊德和吉朗等地（位置見圖5）。1974年澳大利亞汽車生產以47.5萬輛的產量居世界第10位。1988年澳大利亞政府開始實施取消進口汽車配額限制并大幅降低關稅的政策，使世界各地的汽車大量涌入，原本多樣化的本土汽車市場進一步細分，每種品牌和車型的車輛需求都較少，汽車生產成本也居高不下，2016年僅以16.1萬輛的產量排在世界第32位。2017年10月20日，最后一條汽車生產線在阿德萊德關閉，宣告本土汽車制造成為歷史。
（4）指出汽車生產的退出對當地城市經濟發展的影響。（4分）
解題思路：影響要從有利和不利影響進行分析。從不利影響看，由于汽車產業退出，使得當地就業壓力增大，以汽車為主要經濟支柱的城市經濟出現下滑，且影響相關產業的發展。但是由于汽車產業退出，可以有更多的資金、人才等從事其他高技術產業和服務業，有利于產業轉型升級。
參考答案：（4）外資撤離，投資減少，經濟下滑；相關配套產業萎縮或消失，產業結構發生變化（更突出發展服務業和高新技術產業）。
例2：（2019年全國1卷）37．閱讀圖文材料，完成下列要求。（22分）
隨著非洲板塊及印度洋板塊北移，地中海不斷萎縮，里海從地中海分離。有學者研究表明，末次冰期晚期氣候轉暖，里海一度為淡水湖。當氣候進一步轉暖，里海北方的大陸冰川大幅消退后，其補給類型發生變化，里海演化為咸水湖，但目前湖水鹽度遠小于地中海的鹽度。圖6示意里海所在區域的自然地理環境。
（1）板塊運動導致的山脈隆起改變了區域的地貌、水文和氣候特征，分析這些特征的變化對里海的影響。（6分）
解題思路：在里海演化過程中，地殼、地形、水文、氣候等要素共同發生變化，充分體現自然要素具有統一演化過程和地理事物具備時空變化特征。抓住自然地理環境的整體性回答自然地理要素間的影響。從地貌看，由于山脈隆起，使得里海與地中海分離，成為湖泊。從氣候看，該地處于西風帶內，但是由于大高加索等山脈隆起，阻擋西風從地中海帶來濕潤氣流，氣候干旱，降水少，大陸性特征明顯，蒸發量加劇，湖泊逐漸向內陸湖演化。從水文看，山脈隆起使得注入湖泊的河流減少，鹽度增加，湖泊面積變小。譚老師地理工作室綜合整理
參考答案：（1）山脈隆起，里海與海洋分離，形成湖泊（湖盆）。山脈隆起，導致里海匯水而面積縮小，湖泊來水量減少，湖泊面積縮小。山脈隆起，阻擋濕潤氣流，導致干旱，推動湖泊向內陸湖演化。
例3：（2019年全國1卷）【選修6：環境保護】（10分）
19世紀中期，美國芝加哥市向注入密歇根湖的河流直接排污，嚴重影響了水質。當地通過修建人工運河和清淤工程，使原本流入密歇根湖的河流轉而流入伊利諾伊河，連通了五大湖和密西西比河兩大水系。圖7示意運河及水系位置關系。
簡述該工程對當時環境的影響。
解題思路：本題考查河湖工程建設對區域生態環境的影響。工程修建前，“美國芝加哥市向注入密歇根湖的河流直接排污，嚴重影響了水質”，該工程修建后，改善了市區河道及密歇根湖的水質。但是由于運河修建“使原本流入密歇根湖的河流轉而流入伊利諾伊河，連通了五大湖和密西西比河兩大水系。”使得伊利諾伊河水質下降，污染物增多。同時由于密西西比河及五大湖相連通，使得生物活動范圍更大，生態系統受到影響。
參考答案：市區河道和密歇根湖鄰近水域污染程度降低，河湖水質得以改善；伊利諾伊河水量增加的同時污染物也增加，污染物還會通過河水和側滲過程污染周邊及下游地區；伊利諾伊河是密西西比河的支流，密西西比河流域南北跨度大，其下游地區與五大湖區地理環境差異巨大，水系連通后兩大流域水生生物相互干擾，水生生態系統受到影響。
1. 類型
地下水按照埋藏條件劃分為潛水和承壓水，見下表：
類型
位置
流向
補給
分布
深度和水質
潛水（重力水）
地表以下第一個隔水層以上
從高處流向低處
雨水和地表水
分布區與補給區一致
埋藏淺，易開采，易污染
承壓水（自流水）
上下兩個隔水層之間
從壓力大處流向壓力小處
潛水
分布區與補給區不一致
埋藏深，水質好，流量穩定
2. 地下水的來源
①主要是大氣降水。在降雨歷時長、強度不大、地形平緩、植被良好的情況下，對地下水補給最有利。
②河湖水補給。河湖水位高于潛水面時，河湖水補給兩岸潛水。反之，潛水補給河湖水。黃河下游只有河水補給地下水。
③凝結水：在干旱地區，大氣降水很少，主要是大氣中水汽直接凝結滲入地下。
④原生水：主要與巖漿活動有關，數量很少。
3. 地下水的問題與保護
①不合理灌溉導致土壤鹽漬化，應進行科學管理。
②過量開采形成地下漏斗區，使地面下沉；沿海地區海水入侵，使地下水水質變壞。應及時人工回灌。
③保護自流水補給區的自然環境。
4. 潛水面的形狀及其表示方法
潛水面通常是一個起伏的曲面，一般傾向于鄰近的低洼地區，即潛水的排泄區，如沖溝、河谷等。它的起伏與地貌大體一致，但比地貌的起伏要小些。山區潛水面的坡度較大，可達百分之幾。潛水面的形狀可以用潛水剖面圖和潛水等水位線圖來表示。前者是在地質剖面圖上，將已知各點的潛水位連接起來而成，它可以反映出潛水面形狀與地貌、隔水底板及含水層巖性的關系等。所謂潛水等水位線圖就是潛水面的等高線圖。它是根據潛水面上各點的水位標高繪制成的，一般繪制在地形圖上。繪制方法與繪制地形等高線圖的方法類似。
5. 泉水
泉是地下水的天然露頭，無論哪一種地下水都可以在適當的條件下涌出地表形成泉。泉的形成還與地質構造有關，分布最廣泛的泉總是與石灰巖地區的單面山構造相聯系；在斷層發育的巖區，泉可以沿斷層一帶的透水層上升涌出地表。
6. 澳大利亞自流盆地
澳大利亞盆地位于澳大利亞東部，又稱自流盆地。澳大利亞自流盆地是世界上最大的自流盆地。該盆地的地質構造是一個巨大的向斜盆地。地下水埋藏在上下兩個隔水層之間，為承壓水。含水層在濕潤的東部山地出露，向西傾斜，一部分滲入地下的降水順著傾斜的含水層流向盆地中部。盆地中部為承壓水的承壓區，地下水承受一定的壓力，在盆地地勢較低處打井，有的可以自然噴出，形成自流井。自流井的鹽度高，不宜用來灌溉農田，一般可用作牲畜飲用水，因此對畜牧業發展非常有利。
7. 深層地下水與淺層地下水、承壓水與潛水的區別
深層地下水與淺層地下水是依據地下水的埋藏深度來區分的，而潛水與承壓水是依據埋藏條件來區分的。
[例題解析] 在下圖中，①是地表徑流，②③是地下徑流。三類徑流在P處遭受相同程度鎘污染，受到污染后
A. 治理難度最大的是①
B. 最容易治理的是③
C. ②的污染持續時間最長
D. ②③污染持續時間比①長
解析：解題關鍵是考慮三類徑流的速度，同時要聯系三類水資源更新速度。①是地表徑流，其流速最快、自凈能力強、水體更新速度快，因此相對來說治理難度較小。③是承壓水，更新速度最慢，一旦遭污染自凈速度最慢，而且人工治理污染最困難，因為它處在兩個隔水層之間，埋藏較深。②③由于流速均比①慢，因此自凈速度也慢，所以污染持續時間比①長。由于從圖中無法判斷②③兩種地下水流速的快慢，因此也就無法判斷誰的污染持續時間最長，但按地下水埋藏條件，承壓水的更新速度更慢。故③所遭受污染持續時間比②長。
答案：D
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